Lo que tienes que saber
- “Pues principalmente para que, en lo que vienen los de presidencia a arreglar las calles, meterle algo de tierra o chapopote, lo que sea mientras, para que no se dañen nuestros carros, de verdad que es complicado”, relató una vecina que prefirió mantener el anonimato.
- La legislación también establece sanciones para quienes ejecuten, sin permiso, licencia o autorización, construcciones, instalaciones, excavaciones, depósitos de materiales o cualquier otra obra o acto en la vía pública, terrenos de dominio público o espacios destinados al uso común, cuando se afecten sus funciones.
- En determinados casos previstos por la legislación estatal, las multas pueden ir de 500 a mil veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que para 2026 representa aproximadamente entre 58 mil 655 y 117 mil 310 pesos.
Los baches forman parte del paisaje cotidiano de buena parte de la zona metropolitana de Pachuca y de otros municipios de Hidalgo. Ante calles deterioradas, daños en sus vehículos y la falta de respuesta de las autoridades, algunos vecinos han decidido dejar de esperar y reparar por cuenta propia.
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Compran material entre varios, contratan trabajadores o, simplemente, colocan tierra, grava o chapopote para hacer transitables las vialidades. La intención parece sencilla: evitar daños y accidentes mientras llega alguna solución oficial.
Pero aquí aparece una pregunta que pocas veces se hacen: ¿se puede intervenir una calle pública sin autorización?
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¿Qué dicen los vecinos?
Don Luis, vecino de La Providencia Siglo XXI, en Mineral de la Reforma, contó que el problema no está únicamente en la vía principal. Las calles interiores también presentan socavones y baches de distintos tamaños que complican el tránsito, especialmente durante las lluvias, cuando el agua oculta los hoyos y los convierte en trampas para los automovilistas.
Ante la falta de una solución, los vecinos decidieron organizarse. Compraron material, pagaron a trabajadores y rellenaron algunos de los baches.
Una situación similar ocurre en San Fernando, donde habitantes han recurrido a sus propios recursos para intentar mejorar las condiciones de las calles.
“Pues principalmente para que, en lo que vienen los de presidencia a arreglar las calles, meterle algo de tierra o chapopote, lo que sea mientras, para que no se dañen nuestros carros, de verdad que es complicado”, relató una vecina que prefirió mantener el anonimato.
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En El Chacón, en Pachuca, también se han observado intervenciones de particulares para mejorar las vialidades. Camilo Méndez, quien transita diariamente por la zona, recordó que los baches llegaron a ser prácticamente intransitables y que los daños a los vehículos podían resultar costosos.
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Por eso le llamó la atención que un día aparecieran tres hombres con material para rebachear.
“No sé si eran de la presidencia municipal, quién sabe, pero muchas gracias; al menos mi carro y yo se los agradecemos porque de verdad que era imposible transitar”, comentó a Info Libre.
El problema es que una acción que parece de buena fe no necesariamente está permitida cuando se realiza sobre una vialidad pública.
¿Qué dice la ley?
La Ley de Asentamientos Humanos, Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial del Estado de Hidalgo contempla sanciones para determinadas obras, instalaciones, excavaciones, movimientos de tierra o intervenciones que se realicen sin las autorizaciones correspondientes.
La legislación también establece sanciones para quienes ejecuten, sin permiso, licencia o autorización, construcciones, instalaciones, excavaciones, depósitos de materiales o cualquier otra obra o acto en la vía pública, terrenos de dominio público o espacios destinados al uso común, cuando se afecten sus funciones.
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Dependiendo de la conducta y del supuesto aplicable, las sanciones pueden incluir suspensión, clausura, retiro o modificación de la obra, además de multas.
En determinados casos previstos por la legislación estatal, las multas pueden ir de 500 a mil veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que para 2026 representa aproximadamente entre 58 mil 655 y 117 mil 310 pesos.
Sin embargo, esto no significa que cualquier vecino que coloque material en un bache vaya a recibir automáticamente una multa de ese monto. La aplicación de una sanción depende del tipo de intervención, las circunstancias y la norma que resulte aplicable.
Los municipios también contemplan restricciones
En Pachuca y Mineral de la Reforma, por ejemplo, se consideran infracciones contra el orden público aquellas conductas que dificulten u obstaculicen el libre tránsito en vialidades o banquetas mediante excavaciones, topes, escombros, materiales, muebles u objetos, cuando se realicen sin el permiso de la autoridad municipal.
Estas conductas pueden derivar en trabajo comunitario, arresto hasta por 36 horas o multas que, de acuerdo con los ordenamientos municipales, pueden ir de 21 a 50 UMA, equivalentes aproximadamente a entre 2 mil 464 y 5 mil 865 pesos.
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En otros municipios también existen disposiciones específicas relacionadas con la intervención de calles, banquetas y pavimentos.
Los bandos de Ajacuba, San Bartolo Tutotepec, Tasquillo, Molango de Escamilla y Huejutla de Reyes, por ejemplo, contemplan infracciones relacionadas con romper banquetas, asfaltos o pavimentos sin autorización, realizar reparaciones incompletas o dañar señalización instalada en la vía pública.
En Tulancingo e Ixmiquilpan, sus respectivos Bandos de Policía y Gobierno establecen que las personas físicas o morales que pretendan realizar obras de urbanización, pavimentación u otros trabajos de carácter público deben obtener los permisos correspondientes y cubrir los derechos establecidos.
Mientras que en Tula de Allende y Tepeji del Río también se contempla la necesidad de contar con licencia o permiso para determinadas obras, además de sanciones relacionadas con la obstrucción de calles y banquetas.
Prevenir antes de lamentar
Así que, aunque tapar un bache pueda parecer una acción tan sencilla como echarle tierra y seguir adelante, cuando se trata de una vialidad pública la situación cambia.
No es lo mismo reparar un acceso dentro de una propiedad privada que intervenir una calle, modificar el pavimento, excavar o colocar materiales sobre un espacio de uso común.
La recomendación para los vecinos es reportar primero el deterioro ante el ayuntamiento correspondiente y consultar si el trabajo que pretenden realizar requiere autorización.
Porque sí: los ciudadanos pueden organizarse, comprar material y buscar una solución ante una calle destrozada. Pero antes de sacar la pala, el chapopote o la maquinaria, conviene preguntar qué se puede hacer y qué requiere permiso.
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