Lo que tienes que saber
- El 23 de enero, 12 de mayo y 4 de julio, por ejemplo, hubo afectaciones vinculadas con obras ferroviarias, algunas de hasta 72 y 96 horas.
- El organismo reconoce, sin embargo, que no puede determinar cuántos metros cúbicos de agua dejaron de contabilizarse por estas tomas, debido a que el consumo depende del número de habitantes, hábitos de uso, tiempo de operación y condiciones de cada conexión.
- “El desabasto se debe a los trabajos de infraestructura hidráulica por la megaobra de transporte ¿y eso me lo van a descontar de mi recibo.
Las obras del tren AIFA-Pachuca aparecen de manera recurrente entre las causas de los cortes.
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Caasim ha informado que debe detener temporalmente líneas y acueductos para permitir cruces, interconexiones y trabajos de la Sedena. Sin embargo, el proyecto ferroviario no explica por sí solo el problema: comparte escenario con fugas, fallas eléctricas, infraestructura antigua y trabajos de modernización.
El 23 de enero, 12 de mayo y 4 de julio, por ejemplo, hubo afectaciones vinculadas con obras ferroviarias, algunas de hasta 72 y 96 horas.
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Tomas clandestinas, otro problema
A esto se suma el robo de agua.
Caasim informó a Info Libre que entre enero y julio de 2026 detectó y canceló 2 mil 112 tomas clandestinas.
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Desde octubre de 2022 suman 13 mil 794 conexiones irregulares canceladas, principalmente en Pachuca, Mineral de la Reforma, Zempoala y Zapotlán de Juárez.
El organismo reconoce, sin embargo, que no puede determinar cuántos metros cúbicos de agua dejaron de contabilizarse por estas tomas, debido a que el consumo depende del número de habitantes, hábitos de uso, tiempo de operación y condiciones de cada conexión.
“Muy puntualitos con los recibos”
Para los usuarios, las explicaciones técnicas no resuelven el problema cotidiano.
“Es una situación insoportable”, comenta una vecina de La Surtidora que pidió anonimato y asegura haber solicitado pipas sin obtener respuesta.
Un vecino de la Felipe Ángeles reclama que el servicio puede tardar, pero los recibos llegan puntualmente.
“Eso sí, muy puntualitos con los recibos, y si no pagas a tiempo tu recargo, para eso sí son buenos”.
En la 11 de Julio, Doña Ignacia Velázquez cuestiona que los usuarios tengan que absorber el costo de las suspensiones:
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“El desabasto se debe a los trabajos de infraestructura hidráulica por la megaobra de transporte ¿y eso me lo van a descontar de mi recibo? No lo creo”.
Mientras Caasim moderniza una red que en algunos puntos acumula casi cinco décadas de operación, los habitantes enfrentan el costo inmediato de esa problemática: comprar agua, almacenar el líquido o buscar alternativas para garantizar algo tan básico como abrir la llave y que salga agua.
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