Sheinbaum destaca obras para Hidalgo: tren AIFA-Pachuca, Real del Monte-Huasca y río Tula

Lo que tienes que saber

Al presentar los avances en infraestructura carretera, Sheinbaum informó que se ha avanzado en la repavimentación de 88 por ciento de los 51 mil kilómetros de carreteras libres de peaje del país.
Sheinbaum señaló que su gobierno continúa con la recuperación y ampliación de los trenes de pasajeros, dentro de una estrategia que también contempla los proyectos Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Nuevo Laredo, Querétaro-Guadalajara y Salina Cruz-Ciudad Hidalgo.
El tren AIFA-Pachuca es uno de los proyectos de infraestructura con mayor relevancia para Hidalgo, debido a que contempla mejorar la conexión entre Pachuca, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y la zona metropolitana del Valle de México.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo incluyó a Hidalgo entre los estados mencionados durante su Segundo Informe de Gobierno, principalmente por proyectos de infraestructura carretera, ferroviaria y de saneamiento ambiental.

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Desde Palacio Nacional, la mandataria destacó la conclusión de la carretera Real del Monte-Huasca, una de las obras estratégicas que, afirmó, ya fueron terminadas durante su administración.

Real del Monte-Huasca, entre las obras concluidas

Al presentar los avances en infraestructura carretera, Sheinbaum informó que se ha avanzado en la repavimentación de 88 por ciento de los 51 mil kilómetros de carreteras libres de peaje del país.

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Dentro de las obras estratégicas concluidas mencionó de manera específica la carretera Real del Monte-Huasca, en Hidalgo, junto con proyectos realizados en otros estados.

La vialidad forma parte de las obras federales impulsadas para mejorar la conectividad carretera en la entidad.

Tren AIFA-Pachuca sigue en construcción

Otro de los proyectos hidalguenses mencionados fue el tren AIFA-Pachuca, incluido entre las obras ferroviarias de pasajeros que actualmente se encuentran en construcción.

Sheinbaum señaló que su gobierno continúa con la recuperación y ampliación de los trenes de pasajeros, dentro de una estrategia que también contempla los proyectos Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Nuevo Laredo, Querétaro-Guadalajara y Salina Cruz-Ciudad Hidalgo.

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El tren AIFA-Pachuca es uno de los proyectos de infraestructura con mayor relevancia para Hidalgo, debido a que contempla mejorar la conexión entre Pachuca, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y la zona metropolitana del Valle de México.

Río Tula, dentro del plan de saneamiento

En materia ambiental, la presidenta también mencionó al río Tula entre los cuerpos de agua que forman parte de las acciones federales de saneamiento.

El gobierno federal informó que se construyen y rehabilitan 23 plantas de tratamiento y 282 kilómetros de colectores, además de realizar trabajos para atender los ríos Atoyac, Lerma-Santiago y Tula.

El saneamiento del río Tula es uno de los proyectos ambientales de mayor importancia para Hidalgo, particularmente por los problemas de contaminación que durante años han afectado a la región.

Hidalgo, en el balance de infraestructura federal

Aunque la mayor parte del Segundo Informe presentó cifras nacionales, Hidalgo apareció de manera puntual en tres proyectos: la conclusión de la carretera Real del Monte-Huasca, la construcción del tren AIFA-Pachuca y las acciones de saneamiento del río Tula.

Fuera de estos proyectos, los datos sobre seguridad, programas sociales, salud, educación, empleo, vivienda e inversión expuestos por Sheinbaum corresponden al balance nacional y no fueron presentados como resultados exclusivos de Hidalgo.