Julio Menchaca anuncia más de 6 mil mdp en obras

Lo que tienes que saber

El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, anunció un paquete de obras de infraestructura por más de 6 mil millones de pesos para los dos últimos años de su administración, con proyectos que buscan mejorar la conexión regional, ampliar los accesos a Pachuca y generar una nueva alternativa vial en la zona metropolitana.
En la zona metropolitana de Pachuca, el gobierno estatal anunció una inversión superior a 2 mil millones de pesos para continuar el encauzamiento y concluir vialidades de concreto hidráulico del Río de las Avenidas.
De acuerdo con lo informado durante el Cuarto Informe, la obra tendrá una inversión de más de 3 mil 200 millones de pesos y comenzará en el distribuidor vial de Téllez.

El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, anunció un paquete de obras de infraestructura por más de 6 mil millones de pesos para los dos últimos años de su administración, con proyectos que buscan mejorar la conexión regional, ampliar los accesos a Pachuca y generar una nueva alternativa vial en la zona metropolitana.

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Durante la presentación de su Cuarto Informe de Gobierno, el mandatario dio a conocer tres proyectos principales: el eje transversal Actopan-Atotonilco el Grande, la ampliación a ocho carriles de la carretera México-Pachuca y la continuación del Río de las Avenidas hasta el bulevar Las Torres. En conjunto, los montos anunciados superan los 6 mil 100 millones de pesos.

Un nuevo enlace entre el Valle del Mezquital y la Huasteca

Uno de los proyectos centrales será la construcción del eje transversal Actopan-Atotonilco el Grande, con una inversión superior a 900 millones de pesos.

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La obra pretende conectar las carreteras federales México-Laredo y México-Tampico, generando un enlace entre el Valle del Mezquital, la Sierra y la Huasteca hidalguense.

El proyecto no parte de cero. En 2024, la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible realizó una licitación para actualizar el estudio y proyecto de esta carretera, con lo que ya existían trabajos técnicos previos para avanzar hacia su ejecución.

Además de mejorar los traslados entre regiones, el nuevo eje puede convertirse en una ruta estratégica para el movimiento de personas y mercancías, particularmente en una entidad que busca fortalecer la conectividad de sus zonas productivas.

Río de las Avenidas: buscan llevarlo hasta Las Torres

En la zona metropolitana de Pachuca, el gobierno estatal anunció una inversión superior a 2 mil millones de pesos para continuar el encauzamiento y concluir vialidades de concreto hidráulico del Río de las Avenidas.

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Los trabajos contemplan el tramo comprendido entre la antigua carretera a La Paz y el bulevar Las Torres.

La intención es que esta infraestructura funcione como una ruta alterna al bulevar Felipe Ángeles y permita mejorar la conexión entre el sur de la zona metropolitana y el centro de Pachuca.

El proyecto también retoma una intervención que la administración estatal ha planteado desde años anteriores. En 2024 ya se contemplaban trabajos relacionados con el encauzamiento del Río de las Avenidas y obras hidráulicas en Pachuca y Mineral de la Reforma.

México-Pachuca crecería a ocho carriles

El tercer proyecto anunciado es la ampliación a ocho carriles de la carretera México-Pachuca, una de las principales vías de acceso a la capital hidalguense.

De acuerdo con lo informado durante el Cuarto Informe, la obra tendrá una inversión de más de 3 mil 200 millones de pesos y comenzará en el distribuidor vial de Téllez. También contempla la construcción de un entronque hacia Zapotlán de Juárez.

La intervención adquiere relevancia por el crecimiento urbano e industrial que registra el sur de Pachuca y municipios como Zempoala, Zapotlán de Juárez, Tolcayuca y Villa de Tezontepec.

En esa misma región se desarrolla el Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar de Zapotlán, que contempla 910 hectáreas y proyectos de inversión industrial y logística. Tan solo la primera etapa de desarrollo del polo considera más de 10 mil millones de pesos y la generación inicial de unos 5 mil 100 empleos.