¡Ya llegó el primer vagón! Tren México-Pachuca alcanza 45% de avance

Lo que tienes que saber

El avance de la infraestructura fue dado a conocer durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde se presentaron los progresos de distintos proyectos ferroviarios para recuperar el transporte de pasajeros en México.
El gobierno federal también estima una reducción de alrededor de 360 mil toneladas de CO al año, además de una disminución de hasta 50 por ciento en las emisiones asociadas a los viajes, frente a los desplazamientos actuales en automóvil y avión.
Con el avance de las vías y la llegada del primer vagón a territorio mexicano, el Tren México-Pachuca continúa tomando forma como uno de los proyectos ferroviarios contemplados dentro de la recuperación del transporte de pasajeros en el país.

Con un avance del 45%, el Tren México-Pachuca continúa la contrucción de vías, y ya llegó su primer vagín al país, directo de China.

El Tren México-Pachuca avanza en la construcción de sus vías, que ya alcanzan un 45.03 por ciento, mientras que el primer vagón del proyecto ya se encuentra en México tras llegar al puerto de Manzanillo procedente de China.

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El gobierno federal informó que el proyecto cuenta actualmente con una fuerza laboral de alrededor de 8 mil 800 personas, además de que se ha logrado la liberación del 98 por ciento del derecho de vía.

El primer vagón ya está en México

Como parte de los avances del proyecto, el primer vagón del tren llegó el pasado 15 de septiembre al puerto de Manzanillo, proveniente de China.

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La unidad fue construida por CRRC Zhuzhou Locomotive, empresa encargada de la fabricación de los trenes contemplados para este proyecto ferroviario.

El avance de la infraestructura fue dado a conocer durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde se presentaron los progresos de distintos proyectos ferroviarios para recuperar el transporte de pasajeros en México.

El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, detalló que el Tren México-Pachuca registra un avance de 45.03 por ciento.

México-Querétaro también avanza

Durante la misma presentación se informó sobre el desarrollo del Tren México-Querétaro, proyecto que registra un avance de 31 por ciento y cuenta con una fuerza laboral de aproximadamente 18 mil 200 trabajadores.

En este caso, la liberación del derecho de vía alcanza el 86 por ciento.

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De acuerdo con lo expuesto por el gobierno federal, ambos proyectos forman parte de una estrategia para recuperar los trenes de pasajeros y conectar distintas regiones, ciudades y comunidades del país.

Buscan reducir tiempos de traslado

La estrategia ferroviaria contempla conectar a regiones donde habitan más de 41.3 millones de personas, mediante servicios metropolitanos, interurbanos y conexiones con localidades.

Entre los beneficios previstos se encuentra una reducción promedio de hasta 40 por ciento en los tiempos de traslado, principalmente en viajes relacionados con el trabajo, los estudios y el acceso a servicios.

También se estima que más de 220 mil pasajeros diarios utilicen los nuevos servicios ferroviarios.

Según las cifras presentadas, los trenes podrían absorber parte de los casi un millón de viajes en autotransporte que actualmente se realizan entre las poblaciones que serán conectadas.

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El gobierno federal también estima una reducción de alrededor de 360 mil toneladas de CO al año, además de una disminución de hasta 50 por ciento en las emisiones asociadas a los viajes, frente a los desplazamientos actuales en automóvil y avión.

Con el avance de las vías y la llegada del primer vagón a territorio mexicano, el Tren México-Pachuca continúa tomando forma como uno de los proyectos ferroviarios contemplados dentro de la recuperación del transporte de pasajeros en el país.